大森林,大智慧
关注智慧林业发展与创新

美国联邦航空管理局对无人机的飞行监管,是紧缚还是松绑?

  截至今年8月9日,美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration,以下简称FAA)记录了650起无人机“黑飞”、违法出现在空中航线的事件,相比去年增加了两倍有余。在没有明确法律法规以及监管措施的同时,随着销售量的增加,危险也会成倍增长。近期美国就有无人机干扰消防部门山林救火、网球比赛期间坠毁中断比赛等问题纷至沓来。今年以来,我们明显发现FAA对无人机的监管条例日益具象,3sNews对FAA对无人机监管的动态也有一系列报道,涉及民众意见,新规介绍,动态发布等各个方面。
  八月下旬,FAA对开发的新应用B4UFLY进行测试。就公布信息来看,该平台可以设置飞行路线,并帮忙判断此路线中是否有禁飞区。顺利的话将于年底发布正式版。
无人机监管应用B4UFLY
  随后,FAA在前两日公布了针对无人机爱好者的咨询通告的修改版本。值得关注的是从原本禁止无人机在机场方圆5英里(约合8000米)范围内飞行的规定,将距离修改为3到5英里,可以不用提前告知直接活动。当然这是在必须遵守临时飞行限制,禁止在未经许可的区域飞行的前提下进行的。
无人机
  从禁止商用无人机飞行,到出台飞行草案,要求无人机不离开操作者视线,再到人员资格考核,对飞行高度、机场距离等问题进行进一步具体规范,FAA在马不停蹄地具化和修改相关条例。从这种频率来看,确实是在不断权衡和细化相关规定。毕竟相比成熟的军用无人机技术,面对严格的监管草案,商用无人机的发展之路坎坷重重。为了规避政策,将研发活动移至海外的公司也是屡见不鲜。
  今日消息,据《财富》杂志网络版报道,FAA批准了一家初创公司的324架无人机进行活动,用处仅限于“数据搜集”。不知道这是不是FAA开始“松口”的表现呢?
赞(0) 打赏
未经允许不得转载:智慧林业网 | 关注智慧林业发展与创新 » 美国联邦航空管理局对无人机的飞行监管,是紧缚还是松绑?
分享到: 更多 (0)

评论 抢沙发

评论前必须登录!

 

智慧林业网 | 关注智慧林业发展与创新

关于我们联系我们

觉得文章有用就打赏一下文章作者

支付宝扫一扫打赏

微信扫一扫打赏